Malerische Altstädte, Traumstrände, spektakuläre Landschaften – so stellen sich viele ihren idealen Urlaub vor. Doch das Reisen kann auch belasten: Gedränge in engen Gassen, Müll an Stränden und steigender Wasserverbrauch in trockenen Regionen zeigen die Schattenseiten des Tourismus.

Einheimische wollen überlastete Infrastruktur und überteuerte Mieten nicht länger hinnehmen, obwohl Tourismus vielerorts eine wichtige Einnahmequelle ist. Der sogenannte Overtourism ist weltweit ein Problem – auch für Reisende, die zwischen Warteschlangen und überfüllten Sehenswürdigkeiten kaum Erholung finden.

Mit seiner jährlichen No-List macht das US-Reisemagazin „Fodor’s“ auf besonders belastete Orte aufmerksam, denen Reisende eine Pause gönnen sollten. Sie ist kein Boykottaufruf, sondern regt vielmehr dazu an, Urlaubspläne zu hinterfragen: Weniger besuchte Regionen oder die Nebensaison können Orte entlasten und mehr Erholung bieten.

Wir stellen die acht Orte der No-List 2027 vor und erklären, warum sie eine Pause brauchen.

1. Albanische Riviera, Albanien

Noch vor einigen Jahren galt die Albanische Riviera als Geheimtipp, nun landet sie auf der No-List. 12,47 Millionen Besucherinnen und Besucher im Jahr 2025 und ein Wachstum von 5,3 Prozent in den ersten acht Monaten von 2026 zeigen, dass Albanien absolut im Trend liegt. Besonders gefragt ist die sogenannte Albanische Riviera, so wird die Küstenregion im Süden des Landes genannt. Die Strände sind so schön, dass die Städte vor Ort sich schon mal gerne selbst mit den Malediven vergleichen – hinzu kommen vergleichsweise günstige Preise.

Der Hype um Albanien kurbelt den Tourismus an, bringt aber gleichzeitig die Probleme des Overtourismus. Laut Taulant Bino, Vorsitzender der Albanischen Ornithologischen Gesellschaft, schießen an Orten wie Ksamil und Dhërmi die Hotels aus dem Boden, um dem Ansturm in der Hauptsaison zwischen Juni und September gerecht zu werden. Doch es fehlt eine angemessene Infrastruktur wie Abfallwirtschaft und Abwasserbehandlung. „In einem ehemals unberührten Küstengebiet stehen nun viele Gebäude direkt am Strand“, sagt er. „Wir haben zu viele Gebäude und Wohnungen, die hauptsächlich im Sommer genutzt werden und im Winter leer stehen.“

Der Tourismusboom ist nicht nur ein Problem für Einheimische und die Natur, sondern auch für Urlauberinnen und Urlauber. Wer hat schon Lust, den Urlaub zwischen Warteschlangen und Gedränge zu verbringen? „Wenn man einen von ihnen fragt, ob er wiederkommen würde, glaube ich, dass die Mehrheit ‚Nein‘ sagen würde, denn die Zahl der Wohnungen und die Überfüllung nehmen gerade explosionsartig zu, und die Dienstleistungen funktionieren vielleicht nicht, weil sie diesem Druck nicht standhalten können“, glaubt Bino.

Auch Vlora, etwas weiter im Norden, kämpft mit ähnlichen Problemen. Ein neuer internationaler Flughafen und geplante Luxusressorts von Jared Kushner und Ivanka Trump innerhalb des Schutzgebiets Vjosë-Nartë sorgen für Unmut. Ein weiteres Projekt ist auf der Insel Sazan, die seit 2010 zum Nationalen Meerespark Karaburun-Sazan gehört, geplant. Einer der Gründe, warum es in Albanien 2026 landesweit zu Antikorruptionsprotesten kam, der sogenannten „Flamingo-Revolution“.

Wer Albanien trotzdem besuchen will, sollte statt der Albanischen Riviera lieber die zahlreichen Möglichkeiten für nachhaltigen Tourismus wahrnehmen, meint Taulant Bino. Zum Beispiel Rafting auf dem Wildfluss Vjosa sowie Wanderungen in den albanischen Alpen und den „Verfluchten Bergen“ im Norden des Landes.

2. Amalfiküste, Italien

Die Amalfiküste gehört zu den bekanntesten Urlaubsregionen Italiens. Die Region kämpft seit Jahren mit Touristenzahlen, die die ansässige Bevölkerung überfordern. Verstopfte Straßen, hohe Wohnkosten und Umweltschäden sind die Folge. Trotzdem wurde der Flughafen Salerno 2024 wiedereröffnet und leitet noch mehr Reisende direkt an den Küstenabschnitt. 2026 wurde der Airport sogar noch einmal ausgebaut.

Lange Staus auf der Amalfitana sind in der Hochsaison an der Tagesordnung, während ein Unfall oder eine Panne zu stundenlangen Verkehrsstillständen führen kann. „Es handelt sich um eine anfällige, schmale Straße ohne Alternativen, die täglich von Schwerlastfahrzeugen, Bussen und Tausenden von Privatfahrzeugen befahren wird“, warnt der italienische Verband der Verkehrsbeschäftigten (Filt CGIL) nach einer Buspanne im vergangenen September.

Es gibt zwar schon seit dem Jahr 2022 ein Kennzeichensystem, das in der Hochsaison für Entlastung sorgen soll. Aufgrund zahlreicher Ausnahmen sei das jedoch quasi wirkungslos. „Deshalb sieht man zwei oder drei Kinder auf einem Motorroller: So bringen Familien sie pünktlich zur Schule“, sagt Anwohnerin Sarah Thompson.

Gleichzeitig würden die Kosten für die Einheimischen rasant steigen. „Die Mieten steigen ständig, aber die Löhne bleiben unverändert“, sagt Thompson. „Vermieter können mit Airbnb weitaus mehr verdienen als mit einem Langzeitmieter, sodass Einheimische, die kein eigenes Haus besitzen, aus den Städten verdrängt werden, in denen sie aufgewachsen sind.“ Mittlerweile seien auch nicht mehr nur die Küstenregionen betroffen, auch in den Bergen im Hinterland seien immer mehr Menschen unterwegs.

3. Bali, Indonesien

Nach einem Jahr Pause ist Bali schon wieder auf der „No-List“ gelandet. Der Grund: Die Probleme sind noch größer geworden. Bei der Messung der Luftqualität auf Bali werden ständig negative Höchstwerte erreicht – nicht wegen des Berufsverkehrs, sondern weil die Insel dann ihren Müll verbrennt.

„Bali Air Dispatch“, ein Community-Netzwerk mit mehr als 50 Sensoren auf der ganzen Insel, stellte fest, dass zwischen Juni und September im Süden an jedem erfassten Tag der 24‑Stunden-Richtwert der Weltgesundheitsorganisation für Feinstaub (PM2,5) überschritten wurde. Trotzdem verzeichnete Bali im vergangenen Jahr einen Rekord von fast sieben Millionen ausländischen Besuchern – ein Anstieg von fast 10 Prozent. Die indonesische Nationale Forschungs- und Innovationsagentur (BRIN) schätzt, dass durch den Tourismus drei- bis fünfmal so viel Abfall entsteht wie durch Haushalte.

„Der Tourismus verschärft das Problem indirekt“, sagt Derek Rohde, Mitbegründer von Bali Air Dispatch. „Er belastet ein System, das mit großen Mengen an Abfall überfordert ist, und der Bauboom führt zu offenen Verbrennungen auf Baustellen.“ Der Tourismus- und Bauboom hat außerdem einen Großteil der Grünflächen im Süden Balis versiegelt, darunter Reisfelder, die einst viel Regen aufnehmen konnten. Im September 2025 lösten Rekordregenfälle die schlimmsten Überschwemmungen auf Bali seit einem Jahrzehnt aus, bei denen mindestens 18 Menschen ums Leben kamen.

Auch die Wassersituation auf Bali ist kritisch. Schätzungen zufolge verbraucht der Tourismus 65 Prozent des Wassers der Insel. „Die Wassersituation auf Bali befindet sich in einer Krise“, erklärt Stroma Cole, Professorin für Tourismus und Menschenrechte an der University of Westminster. „Besonders schlimm ist es im Süden Balis und in Badung, wo die meisten Touristen hinfahren.“

Um auf die Probleme zu reagieren, kündigte die Regierung von Bali an, dass ab 2026 die Förderung neuer Hotel- und Restaurantprojekte in sechs Bezirken Balis eingestellt wird. Aber: Gerade besonders stark touristisch belastete Regionen sind davon ausgeschlossen. Eine Tourismusabgabe von 150.000 IDR (etwa 7,50 Euro) soll zusätzliche Mittel beschaffen, doch im Jahr 2025 räumte der Leiter des Tourismusamtes ein, dass nur etwa 35 Prozent der Reisenden die Abgabe zahlten.

4. Korsika, Frankreich

Korsika führt einen Kampf, der vielen Reisenden erst mal verborgen bleibt. Korsische Separatisten fordern immer vehementer Korsikas Unabhängigkeit von Frankreich. Das ging so weit, dass sie in einer Videobotschaft verkündeten: „Solange unsere nationalen Rechte nicht anerkannt werden, haben wir eine Botschaft: Bleibt zu Hause. Wenn ihr nicht zu Hause bleibt, könnt ihr euch auf unserem Staatsgebiet nicht sicher fühlen.“

Die politischen Forderungen haben auch mit dem Einfluss des Tourismus auf die Lebenssituation vieler Einheimischer auf Korsika zu tun. Laut INSEE, dem französischen Statistikamt, wurden im Jahr 2023 – dem letzten Jahr, für das Daten vorliegen – 36,7 Prozent der Wohnungen auf der Insel als Zweitwohnsitze oder Ferienwohnungen genutzt. Die ganzjährige Einwohnerzahl Korsikas von 365.600 verdoppelt sich im Sommer in etwa, was zu einer erheblichen Belastung der Straßen, des Gesundheitswesens, der Wasserressourcen und der Grundversorgung führt.

„Die Menschen, die das ganze Jahr über dort leben, konkurrieren mit einer riesigen saisonalen Bevölkerung um dieselben Waren. Wenn die Vorräte durch die Nachfrage der Touristen aufgebraucht sind, können sich die Einwohner nicht mehr darauf verlassen, dass ihre üblichen Geschäfte selbst den gewöhnlichen Haushaltsbedarf decken“, erklärt Patricia Clark, eine Jachtköchin, die seit Jahren regelmäßig die korsische Küste bereist.

Nach den neuesten Zahlen des INSEE liegt die Armutsquote auf Korsika bei 20 Prozent. 72 Prozent der Touristen kommen nur zwischen Mai und September: Für die Einheimischen kann das bedeuten, dass sie den Winter arbeitslos verbringen und im Sommer versuchen, den Anforderungen der Touris gerecht zu werden.

5. Edinburgh, Schottland

Auch in Edinburgh dreht sich der Ärger vieler Einheimischer um die Einschränkungen, die sie aufgrund des Tourismus erleben. Besonders belastet ist die Altstadt: Besuchermassen, Ferienvermietungen und hohe Preise erschweren die Alltagsversorgung und verdrängen bezahlbaren Wohnraum. Auf der bekannten Royal Mile zählte die BBC im Juli 2025 allein 72 Souvenirläden. Für die Bewohnerinnen und Bewohner gibt es dort weder Postamt noch Apotheke oder Hausarzt, auch Lebensmittelhändler und Friseure verschwinden.

Im Jahr 2024 verzeichnete das britische Amt für nationale Statistik (ONS) 3,02 Millionen Übernachtungen in Edinburgh, die über Airbnb, Booking.com und die Expedia Group gebucht wurden. Dies entspricht 26,5 Prozent aller Übernachtungen in ganz Schottland – besonders schlimm ist es während der berühmten Festivalsaison im August. Der Bericht „Edinburgh by Numbers 2025“ beziffert die Einwohnerzahl im Jahr 2024 auf 530.680 Menschen, doch allein das Edinburgh Festival Fringe zog in jenem Jahr 3,01 Millionen Menschen an.

„Der Stadtrat hat einen Wohnungsnotstand ausgerufen, da immer mehr Menschen als obdachlos gemeldet werden und nicht genügend Sozialwohnungen zur Verfügung stehen, um diesen Bedarf zu decken“, erklärt die Vorsitzende des Stadtrats von Edinburgh, Jane Meagher. Seit diesem Jahr wurde außerdem eine Besucherabgabe von 5 Prozent auf Übernachtungen eingeführt. Diese soll bezahlbare Wohnungen finanzieren. Tagestouris zahlen die Gebühr jedoch nicht – und so dürfte sie nur ein kleiner Schritt in Richtung Rückgang der Besucherzahlen oder Verbesserung der Lebenssituation in der Altstadt sein.

6. Kyoto, Japan

Kyoto gehört zu den japanischen Städten, die einen besonders starken Tourismusboom erleben. 2025 registrierte Japans ehemalige Kaiserstadt erstmals mehr als 60 Millionen Besuche. Nach der Corona-Pandemie ging es laut Reiseveranstalter Josh Hinshaw los: „Als die Grenzen wieder geöffnet wurden, traf diese aufgestaute Reiselust direkt auf einen sehr schwachen Yen, und Kyoto wurde fast über Nacht zu einem Engpass.“

Wie so häufig, konzentrieren sich die Besucherinnen und Besucher in Kyoto auf wenige berühmte Sehenswürdigkeiten wie den Kiyomizu-dera, Gion und den Fushimi-Inari-Taisha. Viele der Must-sees liegen jedoch in Wohnvierteln, und der Andrang dort belastet die Einheimischen. 70,6 Prozent der Befragten beklagten Überlastung, 63,8 Prozent überfüllte Busse und U‑Bahnen. Tourismusforscherin Eiko Iwata berichtet: „Während der touristischen Hochsaison sind die Busse manchmal so überfüllt, dass meine Studenten und ich nicht einsteigen können.“

Die Stadt versucht, auf den Massenandrang zu reagieren. In Gion, Kyotos historischem Geisha-Viertel, gelten seit 2019 ein Verbot unerlaubter Fotoaufnahmen und seit 2024 Zugangsbeschränkungen für bestimmte private Gassen – auch Touristen-Expressbusse, angepasste Einsteigeverfahren und Hinweise zu Gepäck und Rücksichtnahme sollen helfen, Besucherinnen und Besucher räumlich und zeitlich zu verteilen. Forscher Hermann Kimo Boukamba warnt jedoch, dies könne „den Druck zwar umverteilen, ohne ihn jedoch unbedingt zu verringern“.

Auch eine erhöhte Beherbergungssteuer hat laut Hinshaw die Nachfrage kaum verändert: „Angesichts des schwachen Yen betrachten die meisten ausländischen Besucher Kyoto nach wie vor als Schnäppchen.“ Für 2027 sind gestaffelte Busfahrpreise und höhere Eintrittsgebühren für die Burg Nijo geplant. Ob sie die Anwohnerinnen und Anwohner spürbar entlasten, bleibt abzuwarten.

7. Ngorongoro, Tansania

Bei der Gründung des Naturschutzgebiets Ngorongoro in Tansania wurde den indigenen Massai zugesichert, das Land weiterhin gemeinsam mit Wildtieren nutzen zu dürfen. Doch heute wächst die Safari-Wirtschaft in Tansania stetig. Gleichzeitig stiegen die Besucherzahlen im Ngorongoro im vergangenen Jahr auf mehr als 1,06 Millionen, gegenüber rund 900.000 im Vorjahr. Und die Touristenkapazitäten sollen weiter steigen.

Die rund 100.000 Massai werden zunehmend verdrängt. Die tansanische Regierung will die Massai deshalb umsiedeln, hin zu Orten mit besserer Infrastruktur. Sie stellt dies aber als freiwilligen Schritt des Volkes dar, da das Ökosystem sie nicht mehr ernähren könne. Der Massai-Menschenrechtsanwalt Joseph Oleshangay sieht darin aber vor allem wirtschaftliche Interessen: Häuser und Herden stünden neuen Safari-Lodges im Weg. „Das eigentliche Problem ist nicht Wildtiere gegen Vieh, sondern die Regierung gegen die Massai“, sagt er.

Nach Oleshangays Angaben brachte der Tourismus in der Region zwischen April 2021 und Dezember 2024 umgerechnet etwa 237 Millionen Euro ein. Nichts davon sei in bessere Gesundheitsversorgung, Bildung oder Wasserversorgung der lokalen Gemeinschaften geflossen. Auch Human Rights Watch kam 2024 zu dem Schluss, dass Behörden die Bewohnerinnen und Bewohner durch verschlechterte Lebensbedingungen faktisch zur Abwanderung zwangen.

Die Maasai International Solidarity Alliance warnt daher, touristische Ausgaben könnten Zwangsräumungen mitfinanzieren. Sie ruft zum Reiseboykott für Ngorongoro auf, bis die Vertreibungen enden und Einnahmen den Massai zugutekommen. Oleshangay appelliert: „Ich würde Reisende dringend bitten, nicht mehr zu kommen.“ Schutz verdienten sowohl die Tierwelt als auch die Menschen.

8. Sedona (Arizona), USA

Sedona gilt als Wander- und Naturparadies in den USA. Die kleine Stadt ist der perfekte Ausgangspunkt, um die Red Rocks, die gewaltigen, rötlich leuchtenden Sandsteinformationen, zu erkunden. Spektakuläre Bilder von Naturwundern wie Cathedral Rock, Bell Rock oder auch die Devil’s Bridge locken jährlich rund drei Millionen Besucherinnen und Besucher in das Städtchen mit weniger als 10.000 Einheimischen.

Kostenlose Shuttles, ausgebaute Wege und neue Straßen sollen den Andrang bewältigen, doch ein staatliches Gesetz verhindert die Einschränkungen von Kurzzeitvermietungen wie Airbnb. „Unsere Nachbarschaft besteht mittlerweile zu 70 Prozent aus Kurzzeitvermietungen“, erklärt Ann Kelley, nachdem fast alle Häuser ihrer Straße zu Ferienunterkünften geworden waren.

Ein städtisches Anreizprogramm für die Vermietung an Einheimische wurde wegen geringer Beteiligung ausgesetzt: Nur 14 Immobilien nahmen teil. Tourismusmanager Andrew Grossmann erklärt: „Etwa 20 Prozent des Wohnraumbestands der Stadt sind als Kurzzeitvermietungen zugelassen, und mehr als 85 Prozent dieser Immobilien werden als ganze Häuser vermietet.“ 454 Objekte in Sedona wären in der Hand von drei großen Verwaltern. Die Stadt setze sich dafür ein, mehr lokale Befugnisse vom Bundesstaat zu bekommen, um die Kurzzeitvermietung teilweise einzuschränken.

Bis dahin könnten aber auch Reisende helfen. Denn die Hotels in Sedona sind tatsächlich fast nie ausgebucht. Die durchschnittliche Auslastung lag 2025 nur bei 67,1 Prozent. Wenn Urlauberinnen und Urlauber wieder vermehrt in Hotels unterkommen, könnte das die Eigentümer von Häusern und Wohnungen in Sedona wieder mehr dazu zwingen, an Einheimische zu verkaufen oder zu vermieten.

Warum fehlen manche überfüllten Reiseziele auf der Liste?

Einige Reiseziele, die in früheren Jahren auf der No-List standen, fehlen 2027 – darunter bekannte Beispiele wie Venedig und Barcelona. „Fodor’s“ erklärt, dass diese Orte jedoch keinesfalls ihre Overtourism-Probleme gelöst hätten – die meisten stünden weiterhin vor großen Herausforderungen. Die üblichen Verdächtigen lenkten jedoch häufig die Aufmerksamkeit von anderen Hotspots ab, die ebenfalls eine Pause benötigten.

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