Ingolstadt. Audi probt den Neuanfang: Nachdem es zuletzt in allen Bereichen arg gehakt hat bei der bayerischen VW-Tochter, gilt jetzt die „Vision Clarity“ – und zwar nicht nur für die internen Prozesse, die deutlich beschleunigt werden sollen. Um die Kunden darauf einzustimmen, zeigt der Hersteller auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in München (9. bis 14. September 2025) das Showcar Concept C.

Mit dem Concept C zeigt Audi auf der IAA nicht nur seine künftige Designsprache, sondern kündigt zugleich einen möglichen Nachfolger des Kultmodells TT an. Der elektrische Zweisitzer soll in zwei Jahren in Serie gehen.

Concept C als Neuanfang in schwierigen Zeiten

Audi steckt in schwierigen Zeiten: Gewinneinbrüche, Probleme in China und den USA sowie Kritik an der Qualität haben die Marke zuletzt belastet. Nun soll die „Vision Clarity“ einen Befreiungsschlag mit effizienteren Prozessen und einer neuen Designsprache bringen.

Im Mittelpunkt steht der elektrische Zweisitzer Concept C, der zunächst in Mailand gezeigt und nun auf der IAA Mobility in München präsentiert wird. Zu den auffälligen Merkmalen zählen ein elektrisch versenkbares Hardtop, das zwischen Coupé-Optik und Cabrio-Nutzung wechselt, sowie eine klare Linienführung ohne dekorative Zusätze.

Vorne fällt der neue Vertical Frame auf, eine hochkant orientierte Umrahmung der Frontpartie. Er ersetzt den bisherigen, breiten Single Frame, der seit fast zwei Jahrzehnten das typische Audi-Gesicht geprägt hat. Statt in die Breite gezogen, ist die Umrahmung nun hochkant betont – eine Anlehnung an historische Rennwagen. Damit soll das Element in Zukunft zum Wiedererkennungszeichen der Marke werden. Im Alltag könnte es laut Fachstimmen allerdings an Präsenz verlieren, sobald ein Kennzeichen in der Mitte montiert ist und die markante Form teilweise verdeckt.

Auch im Innenraum setzt Audi andere Akzente als zuletzt. Die Studie verzichtet auf großflächige Display-Landschaften und beschränkt sich auf einen kleineren Bildschirm für zentrale Informationen. Stattdessen sollen Materialqualität und reduzierte Formen stärker im Vordergrund stehen. Trotz der Rückbesinnung auf klassische Werte wirkt das Modell zugleich stark futuristisch.

TT-Moment für die Elektro-Ära

Audi-Chef Gernot Döllner spricht von einem möglichen „TT-Moment“. 1998 hatte der TT das Image der Marke grundlegend verändert. Jetzt soll der Concept C dieses Signal für die Elektro-Generation aussenden. Anders als viele Studien zuvor soll er tatsächlich in zwei Jahren in Serie gehen und die Rolle von TT und R8 fortschreiben. Die neue Designsprache beschreibt Audi als „radikal einfach“: klare Flächen, prägnante Lichtsignaturen und ein sportlicher Auftritt.

Mehr als nur ein Showcar

Der Concept C ist Teil eines größeren Plans. Bis 2027 will Audi 20 neue Modelle auf den Markt bringen – vom günstigeren Einstiegs-Elektroauto bis zu Performance-Fahrzeugen. Dabei setzt die Marke weiterhin auf einen Dreiklang aus Verbrennern, Plug-in-Hybriden und reinen Elektroautos.

Mit dem Concept C wolle Audi zeigen, dass man wieder mutiger auftritt. Ob das neue Design und der Rückgriff auf Kultmodelle wie den TT tatsächlich für einen erfolgreichen Spurwechsel sorgen, entscheidet sich aber erst, wenn das Serienmodell 2027 auf die Straße kommt.

dpa/nk