Klassiker mit Kultstatus

Perfekt! Der neue Porsche 911 Carrera

Der neue Porsche 911 Carrera hat einen Turbo-Motor unter der Haube.
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Der neue Porsche 911 Carrera ist optisch nur ganz dezent verändert. Doch der Kultflitzer kommt erstmals mit Turbo-Motoren. Der Dreiliter-Sechszylindermotor leistet im 911 Carrera 370 PS und im 911 Carrera 420 PS.
Der neue Porsche 911 Carrera hat einen Turbo-Motor unter der Haube.
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Neue Scheinwerfer mit Vierpunkte-Tagfahrlicht bei den neuen 911er Porsche-Modellen.
Der neue Porsche 911 Carrera hat einen Turbo-Motor unter der Haube.
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Der neue Heckdeckel beim 911 Carrera ist an vertikalen Lamellen zu erkennen.
Der neue Porsche 911 Carrera hat einen Turbo-Motor unter der Haube.
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Den neuen Porsche 911er gibt es auch als Carrera S und Cabrio.
Der neue Porsche 911 Carrera hat einen Turbo-Motor unter der Haube.
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Der neue Porsche 911 Carrera ist 4,50 Meter lan, 1,80 Meter breit und 1,30 Meter hoch.
Der neue Porsche 911 Carrera hat einen Turbo-Motor unter der Haube.
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Der neue Porsche 911 Carrera.
Der neue Porsche 911 Carrera hat einen Turbo-Motor unter der Haube.
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Der neue Porsche 911 Carrera.
Der neue Porsche 911 Carrera hat einen Turbo-Motor unter der Haube.
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Der neue Porsche 911 Carrera.
Der neue Porsche 911 Carrera hat einen Turbo-Motor unter der Haube.
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Der neue Porsche 911 Carrera.

Was ist neu beim Porsche 911? Von außen ist der neue Kult-Klassiker kaum von seinem Vorgänger zu unterscheiden. Für Fans ist das bestimmt eine gute Nachricht, doch beim Motor hat sich einiges getan.

Porsche hat statt Saugmotoren Turbo-Motoren in den neuen Porsche 911 Carrera Modellen verbaut. Mehr Leistung (plus 20 PS) und mehr Effizienz verspricht sich der Sportwagenbauer von den Dreiliter-Sechszylindermotoren.  

Porsche 911 Carrera
Leistung 370 PS (272 kW)
0 auf 100 km/h 4,2 Sek.
Höchstgeschwindigkeit 295 km/h
Verbrauch 7,4 Liter
Preis 96.605 Euro
Porsche 911 Carrera S
Leistung 420 PS (306 kW)
0 auf 100 km/h 3,9 Sek.
Höchstgeschwindigkeit 308 km/h
Verbrauch
Preis 110.766 Euro

ml

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