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Cruisen, aber dynamisch: Die neue BMW R 1200 R hat's drauf.
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Highlight bei der neuen BMW R 1200 R ist der klassische Zweizylinder-Boxer-Motor mit 125 PS bei 7 750 min‑1 und 125 Nm bei 6 500 min‑1.
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Dynamische Proportionen für eine puristische Roadster-Optik.
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10-Speichen-Räder.
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Die neue BMW R 1200 R.
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Bei der Up-Side-Down-Gabel haben sich die Ingenieure am Supersportler S 1000 RR orientiert.
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Fahrmodi „Rain“ und „Road“, ABS und die Automatische Stabilitätskontrolle ASC sind serienmäßig an Bord.
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Die neue BMW R 1200 R.
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Analoger Tachometer plus TFT-Display für mehr Infos.
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Roadster haben bei BMW Tradition. Doch die neue BMW R 1200 R hat's drauf. Schnörkellos, puristisch und was für die Ohren.
Für die neue R 1200 R wurde eigens ein neuer Stahlrohr-Brückenrahmen entwickelt, der den Zweizylinder-Boxer als mittragendes Element integriert.
ml