Auf der Müngstener Brücke dürfen bis auf weiteres nur noch Personenzüge mit einem Gesamtgewicht von maximal 100 Tonnen fahren. Nach Angaben der Deutschen Bahn AG, die Eigentümerin der Brücke und damit auch für die Sicherheit der mit 107 Metern höchten Eisenbahnbrücke Deutschlands verantwortlich ist, sei die Entscheidung vorsorglich getroffen worden, so ein Sprecher der DB AG am Dienstag.

Derzeit werde das 112 Jahre alte Bauwerk überprüft. Voraussichtlich bis zum Sommer 2010 stehe dann fest, ob auch die je nach Ladung zwischen 300 und 2000 Tonnen schweren Güterzüge die 465 Meter lange Stahlbrücke wieder benutzen könnten. Das Eisenbahnbundesamt als Aufsichtsbehörde bestätigte inzwischen dem ST, dass es bislang "nur" eine Vorabinformnation der Aufsichtsbehörde an die DB AG gebe, ein offizieller Bescheid zur Teilsperrung der Brücke mit den Gründen sei noch in Arbeit. Sie werde aber noch in dieser Woche der DB AG offiziell zugestellt. Die DB kündigte in diesem Zusammenhang eine Pressekonferenz noch für die Woche an.

Derzeit fahren im Schnitt täglich bis zu drei Güterzüge über die Brücke zwischen Solingen und Remscheid. Sie werden jetzt über Wuppertal umgeleitet. Noch am vergangenen Wochenende sind tausende Bahn-Fans beim Brückenfest mit nostalgischen Lokomotiven über die Brücke gefahren. Der Müngstener Brückenpark hat sich zu einem beliebten touristischen Ausflugsziel im Bergischen Land entwickelt, obwohl sich die Brücke selbst seit Jahrezehnten in einem wenig glanzvollem Zustand präsentiert.

So lange dauert auch schon die Diskussion um eine Vollsanierung der Brücke. Die soll laut DB aus dem Jahre 2007 einen Euro-Betrag in zweistelliger Millionenhöhe kosten, Dennoch so hieß es damals, sei weder die Standfestigkeit noch die Tragfähigkeit der Brücke gefährdet. hpm 

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