Nach dem massiven Einschränkungen im Bahnverkehr auf der Regionalstrecke RB 47 über die Müngstener Brücke durch Auflagen des Eisenbahn-Bundesamtes steht es in den Sternen, ob das traditionelle Brückenfest vom 3. bis 6. September überhaupt stattfinden kann. Denn wann der Austausch der Brückenlager erfolge, sei noch unklar, hieß es bei der Deutschen Bahn AG in Düsseldorf, der Eigentümerin der Stahlbrücke. „Wenn nicht mehr in diesem Jahr, dann erfolgt die Sanierung im nächsten“, sagte Bahn-Sprecher Gerd Felser. Man sei auf der Suche nach Herstellern, die die Loslager schnell herstellen könnten.

Das aber bedeutet, dass das diesjährige Brückenfest, dessen Vorplanungen bereits angelaufen sind, in Gefahr ist, zumindest was den traditionellen historischen Fahrverkehr mit Dampflok-Zügen betrifft. Die sind nämlich um das Achtfache schwerer, als die bislang nur noch zugelassenen leichten Dieseltriebwagen für den Personenverkehr. Andere Möglichkeit: Das vom Eisenbahn-Bundesamt verlangte Statikgutachten zur Standsicherheit der Brücke wird früher fertig. Weil „noch umfangreiche Vorarbeiten und außergewöhnliche Berechnungen“ nötig seien, werde das nicht vor Frühherbst 2010 vorliegen, so Bahnsprecher Felser. hpm