Mit modernen klimatisierten Triebwagenzügen, Begleitpersonal bei der Mehrzahl der Abend- und Nachtfahrten und einem neuen Kundencenter in Lennep will der neue Bahn-Anbieter „Abellio Rail“ den Service auf der Strecke des „Müngsteners“ (Regionalbahn 47) verbessern. Gestern nannte das Unternehmen Details, was es ab Dezember 2013 auf der bergischen Linie bieten will.

Für „Abellio“ sollen neun moderne Triebzüge zwischen Solingen-Hauptbahnhof, Remscheid und Wuppertal-Hauptbahnhof unterwegs sein. Die werden nicht nur voll klimatisiert, sondern auch ausreichend motorisiert sein, um auch an stärkeren Steigungen beschleunigen zu können. Unter anderem mit Hilfe von Klapprampen soll ein ebenerdiger Ein- und Ausstieg gewährleistet sein. In den Innenräumen soll es genügend Platz für Rollstühle, Kinderwagen und Fahrräder geben.

Welcher Zugtyp es genau sein wird, der im Bergischen fahren wird, steht noch nicht fest. Die Beschaffung hat „Abellio“ nach eigenen Angaben europaweit ausgeschrieben. Fest steht zudem schon, dass „Abellio“ eine Option ziehen wird: Demnach wird der Verkehrsverbund Rhein/Ruhr (VRR) die neuen Züge kaufen und dann an „Abellio“ verleasen, bestätigte gestern „Abellio“-Sprecherin Barbara Schüler.

Vor allem in der Mehrzahl der Abend- und Nachtzüge sollen dann ab Fahrplan-Wechsel 2013 geschulte Kundenbetreuer mitfahren. Vorgesehen ist dies in 80 Prozent der Züge nach 20 Uhr und tagsüber in 20 Prozent. Dieses Personal soll nicht nur das persönliche Sicherheitsempfinden der Fahrgäste erhöhen. Es wird laut Schüler auch Auskünfte, unter anderem zum Fahrplan, geben können. Auf seinen anderen Strecken in Nordrhein-Westfalen habe „Abellio“ damit gute Erfahrungen gesammelt, erklärte die Sprecherin. Ein Teamleiter soll zukünftig in einem neuen Kundencenter sitzen. Das, so plant das private Bahnunternehmen aus Essen, werde wahrscheinlich in der Nähe des Lenneper Bahnhofs eingerichtet.

Auch soll die Verkehrsleistung, ergänzend zu den Fahrten auf der Strecke Solingen - Remscheid - Wuppertal, einmal täglich zwischen Montag und Freitag um eine direkte Anbindung an den Düsseldorfer Hauptbahnhof (über Solingen und Hilden) erweitert werden.

Müngstener Brücke mindestens bis zum 14. Januar gesperrt

Unterdessen scheint die Müngstener Brücke zumindest bis zum 14. Januar gesperrt zu bleiben. So ist es jedenfalls seit gestern im Internet auf der Service-Seite (Baustellen) der Bahn AG nachzulesen. Gestern war die gesperrte Brücke auch Thema im Verkehrsausschuss des VRR. Solingens Vertreter Dietmar Gaida (Grüne) erhielt vom VRR die Antwort, dass nach Abschluss der derzeitigen Arbeiten die Bahn wohl noch einen Standsicherheits-Nachweis vorlegen müsse.

Zudem werden, so bekam Dietmar Gaida die Zusage, Vertreter des VRR und der Bahn AG an der nächsten Sitzung des Solinger Ratsausschusses für Stadtplanung, Umwelt, Klimaschutz und Mobilität teilnehmen und zum Dauerthema „Müngstener Brücke“ berichten. Die Sitzung findet am kommenden Montag ab 17.30 Uhr im Kammermusiksaal des Theaters und Konzerthauses statt. hpm/ate