Kurzfristig soll die Verkehrssituation an der A 3-Auffahrt Solingen-Langenfeld verbessert werden. Das NRW-Verkehrsministerium hat jetzt grünes Licht aus Berlin bekommen, die Autobahnanschlussstelle unabhängig vom Bedarfsplan auszubauen.

Nachdem eine erste Vorbesprechung bereits stattgefunden habe, schreibt Staatssekretär Horst Becker als Antwort auf eine Anfrage der Solinger Landtagsabgeordneten und Schulministerin Sylvia Löhrmann (Grüne), soll der Landesbetrieb Straßenbau NRW jetzt Optionen für eine kurzfristige Lösung des Stauproblems prüfen und umsetzen: Zum einen soll die Ampelanlage auf der Straße Hardt (B 229 ) verbessert werden. Zum anderen soll für aus Solingen kommende Autos ein zweiter Fahrstreifen eingerichtet werden. Der soll an der A 3-Auffahrt Richtung Oberhausen beginnen, unter der Autobahn herführen und in einen separaten Rechtsabbiegerstreifen Richtung Köln übergehen. Diesen Vorschlag hatte schon eine Bürgerinitiative gemacht, die gegen den Weiterbau der Viehbachtalstraße kämpft. Zudem wird für die kurzfristige Lösung untersucht, wie die aus Richtung Köln kommenden Autos am Ende der A-3-Abfahrt besser auf die B 229 nach Solingen abfahren können.

 Um mittelfristg eine akzeptable Lösung zu erreichen, hat das Verkehrsministerium den Landesbetrieb Straßen zudem aufgefordert, im Vorfeld von Entscheidungen und Genehmigungsverfahren nicht nur die Meinungen der beiden Städte einzuholen, sondern auch die der betroffenen Bürger in Wiescheid und Solingen. Grund: Auch die Bonner Straße als direkter Zubringer auf Solinger Gebiet zur Autobahn soll mittelfristig ertüchtigt werden.

Dazu Sylvia Löhrmann: „Jetzt scheint endlich der gordische Knoten durchschlagen. Land und Bund haben sich damit darauf geeinigt, die Ertüchtigung der Bonner Straße baldmöglichst in Angriff zu nehmen, um die punktuelle Stauproblematik auf dem Weg zur A 3 zu verringern.“ Damit, so Löhrmann, werde umgesetzt, was die Grünen immer gefordert hätten: eine kurzfristig realisierbare, finanzierbare und ökologisch vertretbare Verkehrslösung. hpm/ff