Erst zwischen dem 27. und 29. September überprüft die Bahn AG mit Belastungsfahrten die Standsicherheit der Müngstener Brücke. Dafür werden 140 Messpunkte in die Brückenkonstruktion eingebaut, die Daten zur Statik liefern sollen. Und es wird knapp: Bis zum 30. September muss die Bahn gegenüber dem Eisenbahn-Bundesamt (EBA) den Nachweis erbringen, dass die Brücke standsicher ist und Bahnverkehr gefahrlos rollen kann. Sonst droht die Komplettsperrung. Derzeit darf die 113 Jahre alte Konstruktion auf Weisung des Bundesamtes nur mit 10 km/h überfahren werden, Güterverkehr findet seit Oktober 2009 nicht mehr statt.

In einer Erkärung der drei bergischen Großstädte, der Industrie- und Handelskammer (IHK) und der Bahn AG wird die weitere Vorgehensweise beschrieben. Tags zuvor hatten Bringfried Belter und Michael Käufer von der DB Netz AG Vertreter der Städte unterrichtet. Danach hat die Bahn mit dem Eisenbahn-Bundesamt eine Vereinbarung getroffen: Alle Daten, die bereits bei Messungen der Lager erhoben wurden, sind in ein Computermodell eingegangen, das der Neuberechnung der Statik dient.

So lassen sich Anforderungen an die Brücke, wie sie im täglichen Fahrbetrieb entstehen, am Monitor simulieren. Die Simulation wird dann abgeglichen mit den Messergebnissen bei den Belastungstests mit Lokomotiven. Bis dahin lässt die Bahn die 140 Messpunkte in die Brückenkonstruktion einbauen. Die so gewonnenen Daten sollen am 30. September fristgerecht dem EBA übergeben werden.

Einschränkungen im Bahnverkehr bald aufgehoben?

Entsprechen die Messergebnisse den Hochrechnungen der Simulation, hoffen die Bahn-Verantwortlichen, dass das Bundesamt zumindest die Einschränkungen für den Personenverkehr noch im Oktober lockert. Durchgespielt werden soll im Modell auch das Überfahren der Brücke mit historischen Dampfzügen, da die Bahn um den hohen Stellenwert des „Brückenfests“ weiß. Ob das künftig möglich ist, dazu könne noch keine Aussage gemacht werden, heißt es. Wie berichtet ist für das Brückenfest Ende Oktober „der Zug abgefahren“: Die historische Dampflok pendelt diesmal nur zwischen Schaberg und Hauptbahnhof. hpm